这只“爱睡觉”的玉兔又“醒”了 玉兔,月球

  内容来源:中国探月工程、来点科学

  春天的华夏大地,和风细雨;遥远的月球背面,日照更新。

  嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车在“安睡”一个月夜后,分别于4月17日13时24分和16日20时57分受光照自主唤醒,进入第十七月昼工作期。

  截至2020年4月17日,这两位月球背面“拓荒者”已经顺利度过了470个地球日,“玉兔二号”月球车将继续向规划目标点前进,开启新一轮的探索旅程。

这只“爱睡觉”的玉兔又“醒”了-第1张图片-天网之家

  在本月昼工作期,着陆器搭载的月表中子及辐射剂量探测仪、低频射电频谱仪将按计划开机工作;

  “玉兔二号”月球车携带全景相机、测月雷达、红外成像光谱仪、中性原子探测仪等科学载荷,将继续向西北方向行进,开展巡视探测任务。

  在此期间,全景相机预计在接近月午时进行环拍探测,红外成像光谱仪将进行定标和红外探测,测月雷达将在行驶过程中开展同步探测。

这只“爱睡觉”的玉兔又“醒”了-第2张图片-天网之家

  着陆月背以来,嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车获取了大量的探测数据,有效载荷工作状态正常,地面各测控站和中心数据接收及处理正常。后续,嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车将不负期望,继续前行,争取获得更多的一手科学探测成果。

  这只兔子为什么一半时间都在“睡觉”

  在有关玉兔二号的消息中,人们经常听到“休眠”和“唤醒”两个词,从字面理解仿佛是生命体的生物本能,而玉兔二号是一个精密的月球探测器,怎么也需要这样的操作?

  这还要从月球的客观环境说起。月球的一天相当于地球上的27天左右,其中一半为白天,称之为月昼,另一半为夜晚,即所谓的月夜。在月夜期间,月表月壤的温度将降到零下190°C左右,在过低温度下工作,会对月球车及其搭载的科学设备造成损害。

这只“爱睡觉”的玉兔又“醒”了-第3张图片-天网之家

  也因此,在月夜到来之前,玉兔二号便按照预定策略行驶到休眠点,将车头转向南,固定侧太阳帆板朝东。

  随着太阳高度角下降,月壤温度逐渐降低,地球上的“玉兔驾驶员”便控制玉兔二号开通供热装置,接入“暖气”。

这只“爱睡觉”的玉兔又“醒”了-第4张图片-天网之家

  月夜来临时,玉兔二号开始休眠设置,收拢桅杆和一侧太阳帆板, 使用核源进行保温,采用安全的姿势进入“梦乡”。

  14天后,太阳升起,月球的白天到来,新的月昼开始了。

  当阳光照射到玉兔二号身上,固定侧太阳帆板达到一定发电功率后,便会自主唤醒启动——电源接通,中心计算机开机,活动侧太阳翼和桅杆依次展开,并主动向“鹊桥”中继星发出通信信号,告诉地球上的“玉兔驾驶员”——

  “我起床了!”

这只“爱睡觉”的玉兔又“醒”了-第5张图片-天网之家

  收到信号后,地面的“玉兔驾驶员”便向玉兔二号发送最新指令,进行参数设置,玉兔二号进入月昼工作状态。

  当然,即便是到了月球的“白天”,这只“兔子”也并非一头扎进科学探索的“工作狂”。

  当月昼的“中午”来临,月壤温度达到最高,玉兔二号便转动车头向西。

  相应地,地面的“玉兔驾驶员”则设置玉兔二号进入最小工作模式,让它更好地进入月午“避暑”。

这只“爱睡觉”的玉兔又“醒”了-第6张图片-天网之家

  随着太阳高度角下降,月壤温度逐渐降低,降到适宜工作的温度后,地面的“玉兔驾驶员”则设置玉兔二号退出最小工作模式,开始月昼“下午”的工作。

  要想活得更久,充足的“睡眠”、足够的“休息”是十分必要的。从这个意义上来说,“月夜休息”“月昼午休”这些也都是玉兔二号工作的一部分。

这只“爱睡觉”的玉兔又“醒”了-第7张图片-天网之家

新浪科技综合

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